Chủ nhật, 01/11/2026
Logo Cơ quan thường trực 81 (SOVNPA 81) Cơ quan đầu mối quốc gia Việt Nam
về phòng, chống phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt
Cơ quan thường trực 81

8.A.1.Phương tiện lặn và tàu mặt nước, như sau:

Danh mục
Wassenaar – Danh mục hàng hóa và công nghệ lưỡng dụng – WA-LIST (25) 1
Mục tương ứng của EU
8A001
Lưu ý: Về tình trạng kiểm soát của thiết bị dùng cho phương tiện lặn, xem:
–
Nhóm 6 đối với cảm biến;
–
Nhóm 7 và 8 đối với thiết bị dẫn đường;
–
Nhóm 8A đối với thiết bị dưới nước.
a. Phương tiện lặn có người lái, có cáp nối, được thiết kế để hoạt động ở độ sâu vượt quá 1 000 m;
b. Phương tiện lặn có người lái, không có cáp nối, có bất kỳ đặc tính nào sau đây:
1. Được thiết kế để 'hoạt động tự hành' và có sức nâng đáp ứng tất cả các điều kiện sau đây:
a. Bằng hoặc lớn hơn 10 % trọng lượng của phương tiện trong không khí; và
b. Bằng hoặc lớn hơn 15 kN;
2. Được thiết kế để hoạt động ở độ sâu vượt quá 1 000 m; hoặc
3. Có tất cả các đặc tính sau đây:
a. Được thiết kế để 'hoạt động tự hành' liên tục trong 10 giờ trở lên; và
b. 'Tầm hoạt động' bằng hoặc lớn hơn 25 hải lý;
Chú thích kỹ thuật:
1. Trong phạm vi 8A001.b., 'hoạt động tự hành' là hoạt động khi lặn hoàn toàn, không dùng ống thở, mọi hệ thống đều hoạt động và di chuyển ở tốc độ tối thiểu mà tại đó phương tiện lặn có thể kiểm soát độ sâu một cách an toàn theo phương thức động chỉ bằng các bánh lái độ sâu, không cần tàu hỗ trợ hoặc căn cứ hỗ trợ trên mặt nước, đáy biển hoặc bờ biển, và có hệ thống đẩy dùng khi lặn hoặc khi nổi trên mặt nước.
2. Trong phạm vi 8A001.b.3.b., 'tầm hoạt động' là một nửa khoảng cách tối đa mà phương tiện lặn có thể 'hoạt động tự hành'.
c. Phương tiện lặn không người lái, như sau:
1. Phương tiện lặn không người lái có bất kỳ đặc tính nào sau đây:
a. Được thiết kế để xác định hướng đi so với bất kỳ mốc địa lý nào mà không cần sự hỗ trợ của con người trong thời gian thực; hoặc
b. Đường truyền dữ liệu hoặc lệnh bằng âm học;
c. Không sử dụng;
2. Phương tiện lặn không người lái, không được quy định tại 8A001.c.1., có tất cả các đặc tính sau đây:
a. Được thiết kế để hoạt động với cáp nối;
b. Được thiết kế để hoạt động ở độ sâu vượt quá 1 000 m;
c. Có bất kỳ đặc tính nào sau đây:
1. Được thiết kế để tự cơ động bằng động cơ đẩy hoặc bộ đẩy được quy định tại 8A002.a.2.; hoặc
2. Đường truyền dữ liệu bằng sợi quang;
d. Không sử dụng;
e. Hệ thống trục vớt dưới biển có sức nâng vượt quá 5 MN để trục vớt vật thể từ độ sâu vượt quá 250 m và có bất kỳ đặc tính nào sau đây:
1. Hệ thống định vị động có khả năng giữ vị trí trong phạm vi 20 m so với một điểm cho trước do hệ thống dẫn đường cung cấp; hoặc
2. Hệ thống dẫn đường đáy biển và hệ thống tích hợp dẫn đường, dùng cho độ sâu vượt quá 1 000 m và có "độ chính xác" định vị trong phạm vi 10 m so với một điểm định trước;
f. Không sử dụng;
g. Không sử dụng;
h. Không sử dụng;
i. Không sử dụng.
Nguyên văn tiếng Anh
N.B. For the status of equipment for submersible vehicles, see:
Category 6 for sensors;
Categories 7 and 8 for navigation equipment;
Category 8.A. for underwater equipment.
a. Manned, tethered submersible vehicles designed to operate at depths exceeding 1,000 m;
b. Manned, untethered submersible vehicles having any of the following:
1. Designed to 'operate autonomously' and having a lifting capacity of all the following:
a. 10% or more of their weight in air; and
b. 15 kN or more;
2. Designed to operate at depths exceeding 1,000 m; or
3. Having all of the following:
a. Designed to continuously 'operate autonomously' for 10 hours or more; and
b. 'Range' of 25 nautical miles or more;
Technical Notes
1. For the purposes of 8.A.1.b., 'operate autonomously' means fully submerged, without snorkel, all systems working and cruising at minimum speed at which the submersible can safely control its depth dynamically by using its depth planes only, with no need for a support vessel or support base on the surface, seabed or shore, and containing a propulsion system for submerged or surface use.
2. For the purposes of 8.A.1.b.3.b., 'range' means half the maximum distance a submersible vehicle can 'operate autonomously'.
c. Unmanned submersible vehicles, as follows:
1. Unmanned submersible vehicles having any of the following:
a. Designed for deciding a course relative to any geographical reference without real-time human assistance; or
b. Acoustic data or command link;
c. Not used since 2024
2. Unmanned submersible vehicles, not specified in 8.A.1.c.1., having all of the following:
a. Designed to operate with a tether;
b. Designed to operate at depths exceeding 1,000 m; and
c. Having any of the following:
1. Designed for self-propelled manoeuvre using propulsion motors or thrusters specified in 8.A.2.a.2.; or
2. Fibre optic data link;
d. Not used since 2018
e. Ocean salvage systems with a lifting capacity exceeding 5 MN for salvaging objects from depths exceeding 250 m and having any of the following:
1. Dynamic positioning systems capable of position keeping within 20 m of a given point provided by the navigation system; or
2. Seafloor navigation and navigation integration systems, for depths exceeding 1,000 m and with positioning "accuracies" to within 10 m of a predetermined point.
f. Not used since 2014
g. Not used since 2014
h. Not used since 2014
i. Not used since 2014