- Danh mục
- Wassenaar – Danh mục hàng hóa và công nghệ lưỡng dụng – WA-LIST (25) 1
- Mục tương ứng của EU
- 9A007
Lưu ý: XEM THÊM 9A107 VÀ 9A119.
a. Khả năng xung lượng toàn phần vượt quá 1,1 MNs;
b. Xung lượng riêng từ 2,4 kNs/kg trở lên, khi dòng qua loa phụt được giãn nở đến điều kiện môi trường xung quanh ở mực nước biển với áp suất buồng đốt hiệu chỉnh là 7 MPa;
c. Tỷ lệ khối lượng tầng vượt quá 88 % và tỷ lệ nạp chất rắn của nhiên liệu đẩy vượt quá 86 %;
d. Linh kiện, bộ phận được quy định tại 9A008; hoặc
e. Hệ thống cách nhiệt và liên kết nhiên liệu đẩy, sử dụng thiết kế động cơ liên kết trực tiếp để tạo "liên kết cơ học bền chắc" hoặc lớp ngăn sự di chuyển hóa học giữa nhiên liệu đẩy rắn và vật liệu cách nhiệt của vỏ.
a. Khả năng xung lượng toàn phần vượt quá 1,1 MNs;
b. Xung lượng riêng từ 2,4 kNs/kg trở lên, khi dòng qua loa phụt được giãn nở đến điều kiện môi trường xung quanh ở mực nước biển với áp suất buồng đốt hiệu chỉnh là 7 MPa;
c. Tỷ lệ khối lượng tầng vượt quá 88 % và tỷ lệ nạp chất rắn của nhiên liệu đẩy vượt quá 86 %;
d. Linh kiện, bộ phận được quy định tại 9A008; hoặc
e. Hệ thống cách nhiệt và liên kết nhiên liệu đẩy, sử dụng thiết kế động cơ liên kết trực tiếp để tạo "liên kết cơ học bền chắc" hoặc lớp ngăn sự di chuyển hóa học giữa nhiên liệu đẩy rắn và vật liệu cách nhiệt của vỏ.
Nguyên văn tiếng Anh
a. Total impulse capacity exceeding 1.1 MNs;
b. Specific impulse of 2.4 kNs/kg or more, when the nozzle flow is expanded to ambient sea level conditions for an adjusted chamber pressure of 7 MPa;
c. Stage mass fractions exceeding 88% and propellant solid loadings exceeding 86%;
d. Components specified in 9.A.8.; or
e. Insulation and propellant bonding systems, using direct-bonded motor designs to provide a "strong mechanical bond" or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material.
b. Specific impulse of 2.4 kNs/kg or more, when the nozzle flow is expanded to ambient sea level conditions for an adjusted chamber pressure of 7 MPa;
c. Stage mass fractions exceeding 88% and propellant solid loadings exceeding 86%;
d. Components specified in 9.A.8.; or
e. Insulation and propellant bonding systems, using direct-bonded motor designs to provide a "strong mechanical bond" or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material.