- Danh mục
- Wassenaar – Danh mục hàng quân sự – WA-LIST (25) 1
Lưu ý: Đối với thiết bị dẫn đường và định vị, xem ML11.
a. "Tàu bay" có người điều khiển và "phương tiện nhẹ hơn không khí", và linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng;
Chú thích 1 ML10.a. không áp dụng đối với "tàu bay" và "phương tiện nhẹ hơn không khí" hoặc các biến thể của các "tàu bay" đó, được thiết kế đặc biệt cho mục đích quân sự và có tất cả các đặc điểm sau đây:
a. Không phải là "tàu bay" chiến đấu;
b. Không được cấu hình cho mục đích quân sự và không được lắp thiết bị hoặc bộ phận gắn kèm được thiết kế đặc biệt hoặc cải biến cho mục đích quân sự; và
c. Được chứng nhận sử dụng dân dụng bởi cơ quan hàng không dân dụng của một hoặc nhiều Quốc gia tham gia Thỏa ước Wassenaar.
Chú thích 2 ML10.a. không áp dụng đối với "tàu bay" hoặc "phương tiện nhẹ hơn không khí" đáp ứng tất cả các điều kiện sau đây:
a. Được chế tạo lần đầu trước năm 1946;
b. Không tích hợp các mặt hàng được quy định trong Danh mục hàng quân sự, trừ khi các mặt hàng đó là cần thiết để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn hoặc tiêu chuẩn đủ điều kiện bay của cơ quan hàng không dân dụng của một hoặc nhiều Quốc gia tham gia Thỏa ước Wassenaar; và
c. Không tích hợp vũ khí được quy định trong Danh mục hàng quân sự, trừ khi các vũ khí đó không hoạt động được và không thể đưa trở lại hoạt động.
b. Không sử dụng từ năm 2011
c. "Tàu bay" không người điều khiển và "phương tiện nhẹ hơn không khí", và thiết bị liên quan, như sau, và linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng:
1. "UAV", phương tiện bay điều khiển từ xa (RPV), phương tiện tự hành lập trình được và "phương tiện nhẹ hơn không khí" không người điều khiển;
2. Thiết bị phóng, thiết bị thu hồi và thiết bị bảo đảm mặt đất;
3. Thiết bị được thiết kế để chỉ huy hoặc điều khiển;
d. Động cơ hàng không tạo lực đẩy và linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng;
Chú thích ML10.d. không áp dụng đối với:
a. Động cơ hàng không được thiết kế hoặc cải biến cho mục đích quân sự đã được cơ quan hàng không dân dụng của một hoặc nhiều Quốc gia tham gia Thỏa ước Wassenaar chứng nhận để sử dụng trong "tàu bay dân dụng", hoặc linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng;
b. Động cơ pít-tông hoặc linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng, trừ các loại được thiết kế đặc biệt cho "UAV";
c. Động cơ hàng không được chế tạo lần đầu trước năm 1946.
e. Thiết bị tiếp nhiên liệu trên không được thiết kế đặc biệt hoặc cải biến cho bất kỳ đối tượng nào sau đây, và linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng:
1. "Tàu bay" được quy định tại ML10.a.; hoặc
2. "Tàu bay" không người điều khiển được quy định tại ML10.c.;
f. Thiết bị mặt đất được thiết kế đặc biệt cho "tàu bay" được quy định tại ML10.a. hoặc động cơ hàng không được quy định tại ML10.d.;
Chú thích 1 ML10.f. bao gồm thiết bị tiếp nhiên liệu áp lực và thiết bị được thiết kế để tạo thuận lợi cho hoạt động trong không gian hạn chế, kể cả thiết bị đặt trên tàu thủy.
Chú thích 2 ML10.f. không áp dụng đối với:
1. Càng kéo;
2. Thảm và vỏ bọc bảo vệ;
3. Thang, bậc và sàn công tác;
4. Chèn bánh, dây buộc và thiết bị neo giữ.
g. Thiết bị bảo đảm sinh tồn cho tổ bay, thiết bị an toàn cho tổ bay và các thiết bị khác để thoát ly khẩn cấp, không được quy định tại ML10.a., được thiết kế cho "tàu bay" được quy định tại ML10.a. hoặc "phương tiện bay dưới quỹ đạo" được quy định tại ML10.j.;
Chú thích ML10.g. không áp dụng đối với mũ bay của tổ bay không tích hợp, hoặc không có giá lắp hoặc chi tiết lắp ghép cho, thiết bị được quy định trong Danh mục hàng quân sự.
Lưu ý: Đối với mũ, xem thêm ML13.c.
h. Dù, dù lượn và thiết bị liên quan, như sau, và linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng:
1. Dù chở hàng hoặc dù cho người;
Lưu ý: Đối với các loại dù quân sự khác, xem mục ML tương ứng.
2. Dù lượn;
3. Thiết bị được thiết kế đặc biệt cho người nhảy dù ở độ cao lớn;
Chú thích ML10.h.3. bao gồm quần áo, mũ, hệ thống thở và thiết bị định vị.
i. Thiết bị mở dù có điều khiển hoặc hệ thống tự động điều khiển bay, được thiết kế cho hàng hóa thả bằng dù;
j. "Phương tiện bay dưới quỹ đạo" và thiết bị liên quan, như sau, và linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt hoặc cải biến của chúng:
1. "Phương tiện bay dưới quỹ đạo";
2. Thiết bị phóng, thiết bị thu hồi và thiết bị bảo đảm mặt đất;
3. Thiết bị được thiết kế để chỉ huy hoặc điều khiển.
Chú thích 1 Trong phạm vi ML10.a., ML10.d. và ML10.j., linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt và thiết bị liên quan dùng cho "tàu bay", động cơ hàng không hoặc "phương tiện bay dưới quỹ đạo" phi quân sự được cải biến cho mục đích quân sự chỉ áp dụng đối với các linh kiện, bộ phận quân sự đó và thiết bị liên quan quân sự cần thiết cho việc cải biến sang mục đích quân sự.
Chú thích 2 Trong phạm vi ML10.a. và ML10.j., mục đích quân sự bao gồm: chiến đấu, trinh sát quân sự, tiến công, huấn luyện quân sự, bảo đảm hậu cần, và vận chuyển, thả quân hoặc trang bị quân sự bằng đường không.
a. "Tàu bay" có người điều khiển và "phương tiện nhẹ hơn không khí", và linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng;
Chú thích 1 ML10.a. không áp dụng đối với "tàu bay" và "phương tiện nhẹ hơn không khí" hoặc các biến thể của các "tàu bay" đó, được thiết kế đặc biệt cho mục đích quân sự và có tất cả các đặc điểm sau đây:
a. Không phải là "tàu bay" chiến đấu;
b. Không được cấu hình cho mục đích quân sự và không được lắp thiết bị hoặc bộ phận gắn kèm được thiết kế đặc biệt hoặc cải biến cho mục đích quân sự; và
c. Được chứng nhận sử dụng dân dụng bởi cơ quan hàng không dân dụng của một hoặc nhiều Quốc gia tham gia Thỏa ước Wassenaar.
Chú thích 2 ML10.a. không áp dụng đối với "tàu bay" hoặc "phương tiện nhẹ hơn không khí" đáp ứng tất cả các điều kiện sau đây:
a. Được chế tạo lần đầu trước năm 1946;
b. Không tích hợp các mặt hàng được quy định trong Danh mục hàng quân sự, trừ khi các mặt hàng đó là cần thiết để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn hoặc tiêu chuẩn đủ điều kiện bay của cơ quan hàng không dân dụng của một hoặc nhiều Quốc gia tham gia Thỏa ước Wassenaar; và
c. Không tích hợp vũ khí được quy định trong Danh mục hàng quân sự, trừ khi các vũ khí đó không hoạt động được và không thể đưa trở lại hoạt động.
b. Không sử dụng từ năm 2011
c. "Tàu bay" không người điều khiển và "phương tiện nhẹ hơn không khí", và thiết bị liên quan, như sau, và linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng:
1. "UAV", phương tiện bay điều khiển từ xa (RPV), phương tiện tự hành lập trình được và "phương tiện nhẹ hơn không khí" không người điều khiển;
2. Thiết bị phóng, thiết bị thu hồi và thiết bị bảo đảm mặt đất;
3. Thiết bị được thiết kế để chỉ huy hoặc điều khiển;
d. Động cơ hàng không tạo lực đẩy và linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng;
Chú thích ML10.d. không áp dụng đối với:
a. Động cơ hàng không được thiết kế hoặc cải biến cho mục đích quân sự đã được cơ quan hàng không dân dụng của một hoặc nhiều Quốc gia tham gia Thỏa ước Wassenaar chứng nhận để sử dụng trong "tàu bay dân dụng", hoặc linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng;
b. Động cơ pít-tông hoặc linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng, trừ các loại được thiết kế đặc biệt cho "UAV";
c. Động cơ hàng không được chế tạo lần đầu trước năm 1946.
e. Thiết bị tiếp nhiên liệu trên không được thiết kế đặc biệt hoặc cải biến cho bất kỳ đối tượng nào sau đây, và linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng:
1. "Tàu bay" được quy định tại ML10.a.; hoặc
2. "Tàu bay" không người điều khiển được quy định tại ML10.c.;
f. Thiết bị mặt đất được thiết kế đặc biệt cho "tàu bay" được quy định tại ML10.a. hoặc động cơ hàng không được quy định tại ML10.d.;
Chú thích 1 ML10.f. bao gồm thiết bị tiếp nhiên liệu áp lực và thiết bị được thiết kế để tạo thuận lợi cho hoạt động trong không gian hạn chế, kể cả thiết bị đặt trên tàu thủy.
Chú thích 2 ML10.f. không áp dụng đối với:
1. Càng kéo;
2. Thảm và vỏ bọc bảo vệ;
3. Thang, bậc và sàn công tác;
4. Chèn bánh, dây buộc và thiết bị neo giữ.
g. Thiết bị bảo đảm sinh tồn cho tổ bay, thiết bị an toàn cho tổ bay và các thiết bị khác để thoát ly khẩn cấp, không được quy định tại ML10.a., được thiết kế cho "tàu bay" được quy định tại ML10.a. hoặc "phương tiện bay dưới quỹ đạo" được quy định tại ML10.j.;
Chú thích ML10.g. không áp dụng đối với mũ bay của tổ bay không tích hợp, hoặc không có giá lắp hoặc chi tiết lắp ghép cho, thiết bị được quy định trong Danh mục hàng quân sự.
Lưu ý: Đối với mũ, xem thêm ML13.c.
h. Dù, dù lượn và thiết bị liên quan, như sau, và linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt của chúng:
1. Dù chở hàng hoặc dù cho người;
Lưu ý: Đối với các loại dù quân sự khác, xem mục ML tương ứng.
2. Dù lượn;
3. Thiết bị được thiết kế đặc biệt cho người nhảy dù ở độ cao lớn;
Chú thích ML10.h.3. bao gồm quần áo, mũ, hệ thống thở và thiết bị định vị.
i. Thiết bị mở dù có điều khiển hoặc hệ thống tự động điều khiển bay, được thiết kế cho hàng hóa thả bằng dù;
j. "Phương tiện bay dưới quỹ đạo" và thiết bị liên quan, như sau, và linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt hoặc cải biến của chúng:
1. "Phương tiện bay dưới quỹ đạo";
2. Thiết bị phóng, thiết bị thu hồi và thiết bị bảo đảm mặt đất;
3. Thiết bị được thiết kế để chỉ huy hoặc điều khiển.
Chú thích 1 Trong phạm vi ML10.a., ML10.d. và ML10.j., linh kiện, bộ phận được thiết kế đặc biệt và thiết bị liên quan dùng cho "tàu bay", động cơ hàng không hoặc "phương tiện bay dưới quỹ đạo" phi quân sự được cải biến cho mục đích quân sự chỉ áp dụng đối với các linh kiện, bộ phận quân sự đó và thiết bị liên quan quân sự cần thiết cho việc cải biến sang mục đích quân sự.
Chú thích 2 Trong phạm vi ML10.a. và ML10.j., mục đích quân sự bao gồm: chiến đấu, trinh sát quân sự, tiến công, huấn luyện quân sự, bảo đảm hậu cần, và vận chuyển, thả quân hoặc trang bị quân sự bằng đường không.
Nguyên văn tiếng Anh
N.B. For guidance and navigation equipment, see ML11.
a. Manned "aircraft" and "lighter-than-air vehicles", and specially designed components therefor;
Note 1 ML10.a. does not apply to "aircraft" and "lighter-than-air vehicles" or variants of those "aircraft", specially designed for military use and which are all of the following:
a. Not a combat "aircraft";
b. Not configured for military use and not fitted with equipment or attachments specially designed or modified for military use; and
c. Certified for civil use by civil aviation authorities of one or more Wassenaar Arrangement Participating States.
Note 2 ML10.a. does not apply to "aircraft" or "lighter-than-air vehicles" that meet all of the following:
a. Were first manufactured before 1946;
b. Do not incorporate items specified in the Munitions List, unless the items are required to meet safety or airworthiness standards of civil aviation authorities of one or more Wassenaar Arrangement Participating States; and
c. Do not incorporate weapons specified in the Munitions List, unless inoperable and incapable of being returned to operation.
b. Not used since 2011
c. Unmanned "aircraft" and "lighter-than-air vehicles", and related equipment, as follows, and specially designed components therefor:
1. "UAVs", Remotely Piloted Air Vehicles (RPVs), autonomous programmable vehicles and unmanned "lighter-than-air vehicles";
2. Launchers, recovery equipment and ground support equipment;
3. Equipment designed for command or control;
d. Propulsion aero-engines and specially designed components therefor;
Note ML10.d. does not apply to:
a. Aero-engines designed or modified for military use which have been certified by civil aviation authorities of one or more Wassenaar Arrangement Participating States for use in "civil aircraft", or specially designed components therefor;
b. Reciprocating engines or specially designed components therefor, except those specially designed for "UAVs";
c. Aero-engines that were first manufactured before 1946.
e. Airborne refuelling equipment specially designed or modified for any of the following, and specially designed components therefor:
1. "Aircraft" specified in ML10.a.; or
2. Unmanned "aircraft" specified in ML10.c.;
f. Ground equipment specially designed for "aircraft" specified in ML10.a. or aero-engines specified in ML10.d.;
Note 1 ML10.f. includes pressure refuelling equipment and equipment designed to facilitate operations in confined areas, including equipment located on board a ship.
Note 2 ML10.f. does not apply to:
1. Towbars;
2. Protective mats and covers;
3. Ladders, steps and platforms;
4. Chocks, lashings and tie-down equipment.
g. Aircrew life support equipment, aircrew safety equipment and other devices for emergency escape, not specified in ML10.a., designed for "aircraft" specified in ML10.a. or "sub-orbital craft" specified in ML10.j.;
Note ML10.g. does not apply to aircrew helmets that do not incorporate, or have mountings or fittings for, equipment specified in the Munitions List.
N.B. For helmets, see also ML13.c.
h. Parachutes, paragliders and related equipment, as follows, and specially designed components therefor:
1. Cargo or personnel parachutes;
N.B. For other military parachutes, see the relevant ML entry.
2. Paragliders;
3. Equipment specially designed for high altitude parachutists;
Note ML10.h.3. includes suits, helmets, breathing systems and navigation equipment.
i. Controlled opening equipment or automatic piloting systems, designed for parachuted loads;
j. "Sub-orbital craft" and related equipment, as follows, and specially designed or modified components therefor:
1. "Sub-orbital craft";
2. Launch equipment, recovery equipment and ground support equipment;
3. Equipment designed for command or control.
Note 1 For the purposes of ML10.a., ML10.d. and ML10.j., specially designed components and related equipment for non-military "aircraft", aero-engines or "sub-orbital craft" modified for military use applies only to those military components and to military related equipment required for the modification to military use.
Note 2 For the purposes of ML10.a. and ML10.j., military use includes: combat, military reconnaissance, assault, military training, logistics support, and transporting and airdropping troops or military equipment.
a. Manned "aircraft" and "lighter-than-air vehicles", and specially designed components therefor;
Note 1 ML10.a. does not apply to "aircraft" and "lighter-than-air vehicles" or variants of those "aircraft", specially designed for military use and which are all of the following:
a. Not a combat "aircraft";
b. Not configured for military use and not fitted with equipment or attachments specially designed or modified for military use; and
c. Certified for civil use by civil aviation authorities of one or more Wassenaar Arrangement Participating States.
Note 2 ML10.a. does not apply to "aircraft" or "lighter-than-air vehicles" that meet all of the following:
a. Were first manufactured before 1946;
b. Do not incorporate items specified in the Munitions List, unless the items are required to meet safety or airworthiness standards of civil aviation authorities of one or more Wassenaar Arrangement Participating States; and
c. Do not incorporate weapons specified in the Munitions List, unless inoperable and incapable of being returned to operation.
b. Not used since 2011
c. Unmanned "aircraft" and "lighter-than-air vehicles", and related equipment, as follows, and specially designed components therefor:
1. "UAVs", Remotely Piloted Air Vehicles (RPVs), autonomous programmable vehicles and unmanned "lighter-than-air vehicles";
2. Launchers, recovery equipment and ground support equipment;
3. Equipment designed for command or control;
d. Propulsion aero-engines and specially designed components therefor;
Note ML10.d. does not apply to:
a. Aero-engines designed or modified for military use which have been certified by civil aviation authorities of one or more Wassenaar Arrangement Participating States for use in "civil aircraft", or specially designed components therefor;
b. Reciprocating engines or specially designed components therefor, except those specially designed for "UAVs";
c. Aero-engines that were first manufactured before 1946.
e. Airborne refuelling equipment specially designed or modified for any of the following, and specially designed components therefor:
1. "Aircraft" specified in ML10.a.; or
2. Unmanned "aircraft" specified in ML10.c.;
f. Ground equipment specially designed for "aircraft" specified in ML10.a. or aero-engines specified in ML10.d.;
Note 1 ML10.f. includes pressure refuelling equipment and equipment designed to facilitate operations in confined areas, including equipment located on board a ship.
Note 2 ML10.f. does not apply to:
1. Towbars;
2. Protective mats and covers;
3. Ladders, steps and platforms;
4. Chocks, lashings and tie-down equipment.
g. Aircrew life support equipment, aircrew safety equipment and other devices for emergency escape, not specified in ML10.a., designed for "aircraft" specified in ML10.a. or "sub-orbital craft" specified in ML10.j.;
Note ML10.g. does not apply to aircrew helmets that do not incorporate, or have mountings or fittings for, equipment specified in the Munitions List.
N.B. For helmets, see also ML13.c.
h. Parachutes, paragliders and related equipment, as follows, and specially designed components therefor:
1. Cargo or personnel parachutes;
N.B. For other military parachutes, see the relevant ML entry.
2. Paragliders;
3. Equipment specially designed for high altitude parachutists;
Note ML10.h.3. includes suits, helmets, breathing systems and navigation equipment.
i. Controlled opening equipment or automatic piloting systems, designed for parachuted loads;
j. "Sub-orbital craft" and related equipment, as follows, and specially designed or modified components therefor:
1. "Sub-orbital craft";
2. Launch equipment, recovery equipment and ground support equipment;
3. Equipment designed for command or control.
Note 1 For the purposes of ML10.a., ML10.d. and ML10.j., specially designed components and related equipment for non-military "aircraft", aero-engines or "sub-orbital craft" modified for military use applies only to those military components and to military related equipment required for the modification to military use.
Note 2 For the purposes of ML10.a. and ML10.j., military use includes: combat, military reconnaissance, assault, military training, logistics support, and transporting and airdropping troops or military equipment.